Вараш Новини улюбленого міста
Такі програми, як «Енергоефективність» та «Енергозбереження», щодня набирають більшої популярності в різних містах. От тільки наше місто в цьому напрямку великих результатів не має. Для прикладу можна порівняти тепломережі. Якщо влада Києва, Львова, Рівного робить все можливе для того, аби провести утеплення всіх мереж, то можновладці Вараша схоже не зовсім і стараються. І якщо згадані міста мають велику економію у коштах, то нам до неї ще дуже далеко. Ми вирішили запитати думку з цього приводу у спеціаліста зі багаторічним стажем роботи у даній сфері – Олександра Крушевського, головного інженера Кузнецовського міського комунального підприємства.
– Пане Олександре, скажіть, яка ситуація із тепломережами у нашому місті на сьогоднішній день? І чи можливо провести утеплення цих самих мереж?
– В нашому міста є три місця, якими наша тепломережа відмежований від РАЕС. Їх обслуговує Кузнецовське міське комунальне підприємство.
Вже від основної магістралі тепло, яке потрапляє до наших домівок проходить по внутрішнім магістралях. На сьогоднішній день вся теплотраса міста є дуже старою, їй понад 30 років. Теплоізоляція прокладена на ній в основному базальтова або ж оброблена скловатою. В процесі експлуатації будь-яка ізоляція зношується, а оскільки ця знаходиться під землею, то її так просто не побачиш. Перевірити можна лише зробивши «шурфи». Звісно, для виконання цих робіт потрібні немалі кошти, але найбільші витрати підуть на благоустрій, оскільки всі мережі проходять під тротуаром, деревами, кущами, стовпами і т.д. Тому, в цей час, коли на сьогоднішній день по місту проходить відновлення благоустрою, прокладення бруківок тротуарів, можна було б почати виконувати роботи по утепленню тепломереж і витрати мінімізувалися б. Але ми того не можемо робити з певних причин: у нас немає коштів і нам цього не дозволяє влада. Однією з основних проблем теплових мереж – втрата тепла ще до того, коли воно потрапляє до споживача. Побачити цю втрату можна зимою, коли на вулиці багато снігу, а на певних ділянках, де проходять тепломережі, він розтає, а навіть буває і таке, що трава зеленіє.
- Що потрібно для того, аби розпочати роботи по утепленню теплотраси?
– В першу чергу, має бути технічне завдання, проектно-кошторисна документація та кошти. Далі потрібно провести діагностику труб, гідроізоляцію і наносити теплову ізоляцію, по технології поліуретан. На даний час це одна із найсучасніших ізоляцій, оскільки має втрати лише 2%. Також глобальна втрата тепла йде по дворовим відгалуженням. Тому тут також потрібно проводити ремонти мереж.
Завдяки утепленню всіх тепломереж, ми по максимуму збережемо тепло, доставляючи його до споживача.
-Чи є якісь розрахунки щодо можливої економії коштів після утеплення теплотраси міста?
– Для того, щоб провести точні розрахунки на сьогоднішній день, в нас мають бути технічні можливості. Тому на це питання можу сказати наступне: в тарифі, закладеному Національною комісією, нам відшкодовується лише 6%, а по нашим розрахункам, зробленими в літній період, втрати тепла становлять до 30%. І якщо зробити утеплення поліуретановою «шкарлупою», то втрати тепла в мережах будуть приблизно від 2% до 4%. Тому однозначно такі роботи значно збережуть тепло та кошти. А для того, щоб була економія, нашій владі в першу чергу потрібно звернути увагу, що є важливішим на «порядку денному». Можливо потрібно більше бюджетних коштів вкладати не в благоустрій міста, а у «внутрішні органи», тобто підземні теплові магістралі. Кожен із мешканців міста має для себе вирішити: для нього краще ходити по гарним вулицям чи йти в холодний дім.
– Дякую за розмову!
Отож, можливо місцевій владі на чолі з міським головою, Сергієм Анощенком, варто звернути увагу й на цю проблему нашого міста.
